Varebilschaufføruddannelsen: hvem skal have beviset, kurset på tre dage og takografkravet fra 2026

Pakkedistribution er en af de mest almindelige måder at komme i gang som professionel chauffør i Danmark, og det meste foregår i varebiler på et almindeligt B-kørekort. Hvad mange nye chauffører ikke ved, er, at Danmark har sin egen uddannelse for varebilschauffører, der kører gods for andre. Gælder den for din rute, skal du have den før din første vagt.

Hvem skal have varebilschaufføruddannelsesbevis

Du skal have beviset, når alle tre ting gælder:

• Du kører gods for fremmed regning, altså for andre og ikke dit eget gods
• Varebilen, eller varebil og påhængsvogn tilsammen, har en tilladt totalvægt mellem 2.500 og 3.500 kg
• Du transporterer stykgods på over 11 kg

Du kører stadig på dit almindelige B-kørekort. Beviset er et tillæg til det, ikke et andet kørekort.

Har du chaufføruddannelsesbevis til lastbil (med kode 95), har du automatisk de samme rettigheder og skal ikke have et særskilt varebilsbevis. Færdselsstyrelsen kan også fritage erfarne chauffører, der kan dokumentere mindst to års beskæftigelse som varebilschauffør som hovedbeskæftigelse i perioden 1. juli 2009 til 30. juni 2019.

Grunduddannelsen

• Mindst tre dage (22 timer), heraf mindst fire timers førstehjælp
• Hos en uddannelsesudbyder, der er godkendt af Færdselsstyrelsen
• Afsluttes med en skriftlig prøve, som Færdselsstyrelsen udarbejder og afvikler elektronisk
• Selve beviset udstedes gratis

Uddannelsesstederne kalder typisk kurset "Grundlæggende kvalifikation for varebilschauffør".

Når du har beviset, skal du have det med, hver gang du kører, og vise det til politiet, hvis de beder om det.

Fornyelse hvert femte år

Beviset gælder i fem år. For at beholde det gennemfører du mindst to dages (15 timers) efteruddannelse, også her med mindst fire timers førstehjælp. Uddannelsen kan deles op i kurser på én dag med mindst syv sammenhængende timer og skal være gennemført inden for tre måneder. Der er ingen prøve.

Nyt i 2026: takograf ved international varebilskørsel

Fra 1. juli 2026 skal varebiler over 2,5 ton, der kører gods over grænserne, have installeret takograf. Chauffører på de ruter skal overholde EU's køre- og hviletidsregler og bruge deres eget førerkort i takografen, ligesom lastbilchauffører. Ændringen gælder international kørsel.

Det spørger arbejdsgiverne typisk efter

• Kørekort til kategori B
• Varebilschaufføruddannelsesbevis, eller en dato for, hvornår du tager kurset
• Et dansk skattekort før din første lønudbetaling, for uden det bliver der trukket 55 % i skat (se hvordan du får det)

Sådan kan DriverJobs.dk hjælpe

DriverJobs.dk drives af Clever Recruiting, et dansk rekrutteringsbureau (CR Recruiting Group ApS, CVR 46664426). Det er gratis at ansøge og tager cirka to minutter, og vi vender tilbage inden for 24 timer. Fortæl os, hvilket kørekort og hvilke beviser du har, når du ansøger, så fortæller vi dig, hvad hver rute kræver, før du siger ja.

Søg chaufførjob